Pneus hiver – les nouvelles obligations

Les pneus hiver : Pourquoi ? Pour qui ?

Le pneu hiver, c’est quoi ?

Anciennement appelé « pneu neige », le pneu hiver possède différentes caractéristiques qui favorisent une meilleure motricité. Avec une gomme plus souple, des rainures plus profondes et une bande de roulement disposant de lamelles qui accrochent mieux la route, le pneu hiver diffère des pneus toutes saisons qui n’adhèrent plus correctement en dessous de 7 degrés.

Marquages des pneus hiver

Il existe 3 types de pneus hiver différenciés selon 3 marquages différents :

- Le pneu M+S : le marquage Mud + Snow (boue et neige en français) est l’alternative la plus connue et la plus répandue pour circuler sur la neige.

Attention : Cette dénomination est une appellation des fabricants purement déclarative. Ce type de pneu ne fait l’objet d’aucun test d’homologation et est obtenu sur la foi d'une déclaration du fabricant.

Néanmoins, ces pneus hiver offrent d’excellentes performances lorsque les températures sont en dessous de 4 degrés, mais ne garantissent pas une efficacité sur des routes enneigées.

- Le pneu 3PMSF (3 Pics Mountain Snow Flake) : marquage sur le flan du pneu représenté par le logo d’une montagne à 3 pics avec un flocon de neige au centre.

Ce marquage fait l’objet de tests d’homologation normés afin de valider l’efficacité du pneu à rouler sur la neige.

- Le marquage M+S et 3PMSF : ces deux marquages sont régulièrement associés pour n’en faire qu’un car, ensemble, ils assurent des pneus adaptés aux températures hivernales et à la conduite sur des routes enneigées.

Gammes et prix

Le prix d’achat d’un pneu varie énormément en fonction du nombre d’offres. Dans le commerce, on distingue trois grandes catégories de pneus hiver :

• Pneu hiver classique ;
• Pneu hiver haute performance (à visée sportive) ;
• Pneu hiver clouté/nordique.

Pour les pneus hiver classiques, il faut compter entre 35 € et 200 € par pneu.

On estime que l’on peut les garder environ cinq ans.

Stockage des pneus hiver

D’une année à l’autre, il est conseillé de les stocker dans un endroit sec, frais et à l’abri de la lumière. De mauvaises conditions de stockage entrainent de moindres performances sur route.

On veillera à les conserver :

• Debouts, empilés ou suspendus,
• Avec ou sans jante (au choix).

Quand passer en pneus hiver ?

On considère, selon la météo, que le pneu hiver est à privilégier de fin octobre jusqu’à fin mars, lorsque les températures descendent en dessous des 7°C.

Le pneu hiver est utile sur le sol mouillé par temps de pluie, neige, verglas, sur les routes boueuses, mais également sur les routes sèches car il garde son élasticité jusqu’à -20 degrés et permet :

• une meilleure adhérence ;
• une meilleure tenue de route ;
• une réduction du phénomène d’aquaplaning ;
• un meilleur freinage.

A contrario, le pneu été, une fois que les températures baissent, durcit et devient moins performant et moins sécuritaire en terme de distance de freinage.

Pneus hiver : les nouvelles obligations

Exceptées les régions proches de la Méditerranée, de nombreux départements français sont concernés par des températures en dessous de 7°C. De ce fait, il est vivement conseillé de s’équiper de pneus hiver dans certaines régions, dans d’autres, il est obligatoire.

A compter du 1er novembre 2021, la loi montagne II impose aux automobilistes d’équiper leur véhicule de pneus hiver ou de détenir des chaînes dans leur coffre pour fluidifier les déplacements et améliorer la sécurité sur les routes dans les régions montagneuses en période hivernale.

1. Quels sont les départements concernés ?

Une liste de 47 départements situés dans les massifs montagneux (Alpes, Corse, Massif central, Massif jurassien, Pyrénées, Massif vosgien) a été établie, mais toutes les communes ne sont pas concernées.

Les préfets des départements concernés, en concertation avec les élus locaux, ont dressé le 1er novembre 2021 une liste de 4 477 communes dans lesquelles les équipements hivernaux sur véhicule sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars.

2. Quelles sont les nouvelles obligations ?

Ces nouvelles obligations d’équipements dans les zones établies par les préfets concernent les véhicules légers et utilitaires, les poids lourds sans remorque, ni semi-remorque, les autocars et les camping-cars.

Ces véhicules auront deux options :

• soit détenir dans leur coffre des chaînes à neige métalliques ou textiles (sous l’appellation « chaussettes ») pour équiper au moins deux roues motrices ;
• soit être équipés de quatre « pneus hiver »*, appellation qui couvrira, pour les 3 prochains hivers (de 2021 à 2024) l’ensemble des marquages pneus « M+S », « M.S », « M&S », ou « 3PMSF » avec le logo du symbole alpin, ou « 3PMSF » avec l’un des marquages « M+S », « M.S » ou « M&S ».

* Les pneus 4 saisons sont acceptés.

Exception : Les poids lourds avec remorque et semi-remorque, même équipés de pneus hiver, devront détenir des chaînes à neige afin d’équiper au moins deux roues motrices.

Ces obligations d’équipements ne concernent pas les véhicules équipés de pneus à clous.

3. Quelles sanctions pour les automobilistes circulant sans pneus hiver ?

En cas d’infraction, l’automobiliste devra s'acquitter d’une amende de 135 € et son véhicule sera immobilisé.

Une tolérance sera appliquée pour l’hiver 2021/2022.

4. Une nouvelle signalisation

A compter du 1er novembre 2021, et pour faire suite aux nouvelles obligations entrées en vigueur, deux nouveaux panneaux de signalisation seront progressivement implantés dans les zones concernées :

• Le premier indiquera une entrée de zone d'obligation d'équipements en période hivernale (panneau B58) ;
• Le second indiquera une sortie de zone d'obligation d'équipements en période hivernale (panneau B59).

Obligations dans certains pays étrangers

Dans certains pays européens, le pneu hiver est obligatoire pendant une période donnée :

• Suède : pneus hiver obligatoires du 1er décembre au 31 mars ;
• Finlande : pneus hiver obligatoires du 1er décembre à fin février ;
• Estonie : pneus hiver obligatoires du 1er décembre au 1er mars ;
• Roumanie : pneus hiver obligatoires du 1er novembre au 31 mars ;
• Slovénie : pneus hiver obligatoires du 15 novembre au 15 mars ;
• Etc.

Ou selon certaines conditions météorologiques :

• Allemagne : pneus hiver marqués M+S obligatoires en cas de neige, verglas, pluies verglaçantes ou neige fondante ;
• Autriche : pneus hiver obligatoires du 1er novembre au 15 avril selon les conditions de circulation ;
• Luxembourg : pneus hiver obligatoires lorsque les conditions climatiques se dégradent ;
• République Tchèque : pneus hiver obligatoires du 1er novembre au 31 mars lorsque les conditions climatiques se dégradent ;
• Croatie : pneus hiver ou chaînes obligatoires en cas de neige ou de verglas ;
• Suisse ;
• Italie ;
• Danemark ;
• Slovaquie ;
• Etc.

LE PNEU HIVER EN UN CLIN D’ŒIL